ZEEHO City Sport
Démarquez-vous dans la jungle urbaine !
La CITY SPORT abrite un moteur central très efficace et un ensemble réducteur, caractérisé par son intégration élevée, sa transmission réduite et ses capacités d’économie d’énergie supérieures.
Fabriqué à l’aide de la technologie de forgeage d’alliage d’aluminium, le cadre et le bras oscillant de la CITY SPORT bénéficient d’une structure à double longeron, reflétant les normes des motos de grosse cylindrée.
Cette intégration du cadre forgé améliore non seulement les caractéristiques de légèreté, mais renforce également la résistance du cadre.
À l’avant, on trouve une suspension hydraulique inversée à double action avec précharge (non réglable), tandis qu’à l’arrière, elle est équipée d’une suspension hydraulique centrale simple avec précharge (réglable).
Le CITY SPORT est équipée de disques de qualité moto à l’avant et à l’arrière, mesurant respectivement 240 mm/200 mm de diamètre et 3,5 mm d’épaisseur afin d’assurer un freinage rassurant.
Les phares carrés font écho de manière élégante aux feux de position, incarnant un concept de design exceptionnellement simple qui captive les aventuriers urbains.
Original : $3,815.29
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La CITY SPORT abrite un moteur central très efficace et un ensemble réducteur, caractérisé par son intégration élevée, sa transmission réduite et ses capacités d’économie d’énergie supérieures.
Fabriqué à l’aide de la technologie de forgeage d’alliage d’aluminium, le cadre et le bras oscillant de la CITY SPORT bénéficient d’une structure à double longeron, reflétant les normes des motos de grosse cylindrée.
Cette intégration du cadre forgé améliore non seulement les caractéristiques de légèreté, mais renforce également la résistance du cadre.
À l’avant, on trouve une suspension hydraulique inversée à double action avec précharge (non réglable), tandis qu’à l’arrière, elle est équipée d’une suspension hydraulique centrale simple avec précharge (réglable).
Le CITY SPORT est équipée de disques de qualité moto à l’avant et à l’arrière, mesurant respectivement 240 mm/200 mm de diamètre et 3,5 mm d’épaisseur afin d’assurer un freinage rassurant.
Les phares carrés font écho de manière élégante aux feux de position, incarnant un concept de design exceptionnellement simple qui captive les aventuriers urbains.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Démarquez-vous dans la jungle urbaine !
La CITY SPORT abrite un moteur central très efficace et un ensemble réducteur, caractérisé par son intégration élevée, sa transmission réduite et ses capacités d’économie d’énergie supérieures.
Fabriqué à l’aide de la technologie de forgeage d’alliage d’aluminium, le cadre et le bras oscillant de la CITY SPORT bénéficient d’une structure à double longeron, reflétant les normes des motos de grosse cylindrée.
Cette intégration du cadre forgé améliore non seulement les caractéristiques de légèreté, mais renforce également la résistance du cadre.
À l’avant, on trouve une suspension hydraulique inversée à double action avec précharge (non réglable), tandis qu’à l’arrière, elle est équipée d’une suspension hydraulique centrale simple avec précharge (réglable).
Le CITY SPORT est équipée de disques de qualité moto à l’avant et à l’arrière, mesurant respectivement 240 mm/200 mm de diamètre et 3,5 mm d’épaisseur afin d’assurer un freinage rassurant.
Les phares carrés font écho de manière élégante aux feux de position, incarnant un concept de design exceptionnellement simple qui captive les aventuriers urbains.
